Автомобили и автотуризм

После того, как мы с Машей вот так оригинально искупались, предварительно расчистив свободный доступ к морю от мусора в Геленджике, мы вернулись в дом, в котором уже должны были проснуться наши друзья. Естественно, они уже завтракали, нас дожидаться не стали. После нашего рассказа о условиях купания в этом районе города ребята не изъявили желания повторить наши «подвиг», а просто приняли легкий душ. Было решено, не откладывая в долгий ящик выдвинуться из Геленджика в сторону порта Кавказ на Таманском полуострове, чтобы оттуда на пароме добраться до крымского берега.

Далее…

Я отправился в Новосибирск не с туристической целью (хотя, и это подразумевалось). Главной моей задачей было выполнить поручение нашей общественной организации и посмотреть на месте положение в детском доме, которому мы несколько раз отправляли собранные пожертвования. Это была не ревизия, а именно нам был нужен подробный материал о людях, с которыми мы контактировали пока только удаленно. Естественно, я почитал в интернете о том, что меня может ожидать в Новосибирске неприятного (кроме сильного мороза).

Далее…

С октября 1947 по февраль 1948 года собрали первые три опытных образца серии ГАЗ-69-76, каждый из которых имел незатейливое обозначение «Э» («экспериментальный») с порядковым номером – I, II, III. До июня 1948 года они нещадно испытывались, причем не только как обычные автомобили – с целью проверки конструктивных решений и выявления эксплуатационных возможностей, но и на предмет соответствия специфическим требованиям военных заказчиков.

Далее…

Итак я покинул Вену и отправился в Чехию, где первоначально планировал разместиться в пражском хостеле Mala Strana, но пока я до него добирался, меня соблазнила реклама мини отеля Little Town Hotel — цены там были не намного выше, а комнаты просто шикарные (всем рекомендую, кто не нуждается в экономии каждых десяти евро). Когда я немного отдохнул, то сразу же вышел на прогулку, и первым на моем пути был Карлов мост, около которого всегда находится большое количество фотографов и художников, готовых изобразить недорого ваш портрет на фоне моста.

Далее…

Чаще бывает так, что на легковые модификации автомобилей ставят более мощные двигатели от военных, а здесь получилось наоборот — на ГАЗ-69 был установлен двигатель от ГАЗ-М20 «Победа».

Далее…

Далее…

Внедорожник ГАЗ-69 создавался «по стопам» фронтового джипа ГАЗ-67Б и был призван заменить его в вооруженных силах. Однако уже в середине 40-х годов было ясно, что в неприхотливом легковом автомобиле повышенной проходимости нуждается и народное хозяйство, поэтому параллельно с грузопассажирской армейской версией разрабатывался «мирный» четырехдверный вездеход ГАЗ-69А.

Далее…