Автомобили и автотуризм

В конце марта в московском международном выставочном центре «Крокус Экспо» прошла XVII «Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина», «весенняя сессия» 2011 года. Непосвященному человеку трудно представить, что мероприятие, проходящее раз в полугодие, каждый раз оказывается потрясающим, богатым на сюрпризы и «открытья чудные» праздником; длящимся несколько дней «фестивалем», на котором «своими» себя чувствуют не только любители автомотострарины, но вообще все, для кого история – это не сухие даты и факты, а последовательность смены представлений о красоте людей и предметов.

Далее…

Производство ИЖ-2126 «Орбита», в отличие от зарубежных аналогов, по обходным технологиям началось в 1990 году (было выпущено 100 машин), до конвейера автомобиль добрался в 1997 году, а в конце 90-х Ижевский автозавод практически встал. За это время удалось собрать около 5 тысяч товарных экземпляров. При этом цена на новый хэтчбэк была довольно «кусачая»: в 1990 г. ИЖ-2126 стоил 9700 руб. – почти столько же, сколько «Москвич-2141» (9600 руб.) и заметно дороже ВАЗ-2105 (8300 руб.) и своего сородича ИЖ-21251 Комби (7800 руб.).

Далее…

Первым в тему напрашивается Opel Kadett 5-door (E) (Германия 1984–91). С одной стороны, сравнивать Opel Kadett 5-door (E) и «Орбиту» не вполне корректно, поскольку немецкий автомобиль является представителем пятого (!) поколения одноименных моделей, послевоенное семейство которых появилось в 1962 году, то есть немецкие конструкторы совершенствовали готовую проверенную платформу, а ИЖ-2126 проектировался с нуля.

Далее…

Вследствие неожиданного для меня теплого приема в Лядино, приятной беседы в кафе и обильного ужина с мужем Галины я моментально провалился в сон, едва добрался до кровати. Но утром вскочил слишком рано, задолго до намеченной встречи с хранительницей ключей от церкви — всему причиной белые северные ночи, которые не сравнишь с теми, что все туристы видят в Санкт-Петербурге, в Архангельской области настоящие белые ночи, просто день круглые сутки, только как бы пасмурный ночью.

Далее…

Вначале события развивались динамично. В 1983 году прототип «О 3» был продут в аэродинамической трубе при участии специалистов «Renault». Результатом стал аэродинамический профиль задней двери и отказ от заднего стеклоочистителя, как в принципе ненужного. В 1984-м завод получил новейшие зарубежные аналоги для окончательного причесывания своего детища: SAAB-900, Ford Sierra, Toyota Corolla. В том же году прототипы серии «О 4» успешно прошли государственные испытания и были рекомендованы к производству.

Далее…

Прежде чем «Орбита» приобрела свой окончательный вид, над ее начинкой основательно потрудились конструкторы. С 1978 по 1981 гг. отрабатывались варианты тормозной системы и подвесок. Для передней остановились на схеме McPherson с прямыми рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. К сожалению, так и не удалось воплотить дерзкие намерения конструкторов оснастить автомобиль инновационной задней подвеской.

Далее…

Мои экстренные сборы в гостинице после приезда из Саунино и гонка на велосипеде к автобусной станции позволили мне даже получить десять минут в запасе перед отправлением автобуса. Это позволило мне без спешки сложить свой велосипед и поискать такое место в салоне, где бы не было так душно во время поездки (солнце припекало даже к вечеру совсем не по-северному). Но все места у открытых окошек были заняты, и мне пришлось втиснуться на самое заднее сиденье, за которым был двигатель довольно старого автобуса Львовского завода. Если бы в нем был кондиционер, я бы подумал, что очутился в сказке.

Далее…