Перейти к собственно контенту

Автомобили и автотуризм

Для тех, кто любит автомобили и путешествия

Архив

Рубрика: Отзывы о путешествиях

Геленджик. 1997 год.

После того, как мы закончили утреннюю фоторазминку во дворе приютившего нас в Геленджике дома, мы с Марией, не будя наших друзей, решили отправиться в пляжно-купальную разведку по Геленджику. С учетом того, что мы уже поняли то, насколько неинтересно в Черном море заниматься дайвингом, мы с собой не стали брать маску и ласты, а решили просто освежиться в море и позагорать. С этим и выдвинулись к берегу моря. Геленджик всегда считался кузницей здоровья в СССР, поэтому у берега было очень много хорошо оборудованных пляжей, принадлежавших местным пансионатам и санаториям.

Далее…

Храм Василия Блаженного ранним хмурым утром. Москва, 2005 год.

Когда я был в Москве в последний раз, я много гулял по ночному городу, и однажды оказался где-то в районе Шаболовки у стен Донского монастыря. Мне это место очень запомнилось, и я дал себе обещание обязательно побывать в нем, когда смогу снова приехать в Россию. Но так сложилось, что после института новое место работы отвлекло меня от туристических поездок — и без того было много командировочных поездок по всему миру, но только не в Россию. И вот я здесь снова в 2005 году.

Далее…

Аэропорт LAX в Лос-Анджелесе. 1990 год.

Когда открыли границы для свободного выезда из СССР и стран Восточной Европы, я прекрасно помню, как воздух в Москве буквально наполнился ожиданием многих, почти как у Чехова — «в Америку, в Америку, в Америку»… Между тем, стоит почитать иногда отзывы простого американского туриста, транзитом проезжавшего через Лос-Анджелес, чтобы понять, как нас воспринимали янки в 1990 году. И во-многом у них были веские причины для подобного отношения.

Далее…

Каникулы в России - Санкт-Петербург. 2005 год.

В отличие от того поезда, в котором мы ехали из Риги в Москву в комфортабельном купе, в поезде, который чуть позже вез нас из Москвы в Санкт-Петербург, надеяться на нормальный сон было бесполезно. Но мы были рады тому, что нашли билеты на этот поезд в плацкартный вагон, потому что это было время школьных каникул в России, когда в Петербург едет большое количество школьных групп. Да мы и сами были маленькой студенческой группой.

Далее…

Вид на Ачинскую бухту. Петропавловск-Камчатский. 2011 год.

Разговор с Денисом навел меня на интересную мысль. Действительно, мы чествуем Колумба, как пионера, исследователя, который заложил фундамент для самой могущественной страны на планете, но он же положил начало истреблению 90% коренных жителей Америки. Мне раньше не приходила в голову эта мысль. И Сталин уничтожил часть своего народа, и Петр Романов построил империю на костях. Но оба они выдали тот результат, который до сих пор позволяет им быть почитаемыми в народе, их помнят, как великих правителей России. Денис включил мне послушать одну песню, в которой какой-то местный бард под гитару поет много восторженных ностальгических вещей о Сталине. Песня заканчивается словами – «народ пьет и ждет, когда придет такой, как Сталин».

Далее…

Закат на Авачинской бухте. Петропавловск-Камчатский. 2011 год.

По форме двухсоттысячный Петропавловск-Камчатский, выглядел странно, но лишь на первый взгляд. Он расположен на берегу Авачинской бухты, вдоль которой и протянулся на двадцать с лишним километров, прижатый со стороны берега склонами потухших вулканов. И этот рельеф предопределил и внешний вид города, через который параллельно изгибу берега тянулся главный широких проспект, от него отходили боковые улочки к жилым микрорайонам, расположенным у берега в низине, и вверх по холмам и вулканов. И город мог бы быть очень красивым за счет верного обустройства рельефа, но не такими уродливыми старыми и грязными «хрущебами».

Далее…

Дорога из аэропорта в Петропавловск-Камчатский.

Восемь часовых поясов и половина мира отделяет Камчатку от Москвы, Так далеко раскинулась Россия, и болтается Камчатка в северной части Тихого океана, как распластавшийся хвост крупного зверя на бегу. Несмотря на свое богатство от золота и нефти, несмотря на постоянный приток богатых туристов, способных выложить $ 2000 в час за вертолетную экскурсию над 300 активными вулканами, а есть еще и те, кто платит гораздо больше, что поохотиться на медведей, рысей и росомах, в изобилии живущих по ее бесконечными горными хребтами и лесами, коррумпированные чиновники, которые управляют этой восточной провинцией, добились того, что область остается самой удручающе глухой из всех отдаленных регионов России, которые я посетил.

Далее…