В середине семидесятых годов наш отец пристрастился к рыбалки в Подмосковье. Место он по совету друзей выбрал очень приятное — Аксаковский залив (огромная сеть водоемов, отходящая от канала имени Москвы возле пристани Солнечная поляна). Лично я ловить рыбу не любил. Я любил ее есть, купаться, загорать и плавать на лодках, причем, без разницы — хоть на веслах, хоть на моторке, я просто любил плавать по воде (ну рыба по гороскопу же).
Предыдущую часть читайте здесь.
Дорога к Джубге, которая у нас заняла двое суток с двумя ночевками в мотелях прошла без неприятностей в дружеской веселой атмосфере. Я обратил внимание на одно обстоятельство, значение которому придал лишь много лет спустя. Несмотря на то, что время в девяностых было достаточно лихое и опасное, на трассе встречалось немало голосующих молодых людей, которые добирались на курорты автостопом. Нет статистики о том, сколько из них стали жертвами бандитов, но есть один интересный факт.
Современный мир полон противоречий, и многие считают их неразрешимыми. Одно из таких противоречий заключается в конфликте арабского сообщества с европейским. Например, проблема сосуществования выходцев из Турции, Египта, стран Аравийского полуострова в ряде европейских государств часто накаляется до предела, происходят ожесточенные конфликты, как говорят, возникающие от невозможности найти объединяющий и примиряющий мотив для мирного соседства. Однако, посмотрите, сколько миллионов европейцев круглый год ездит в эти страны отдыхать, летает в регион юго-восточной Азии, а там культура куда менее понятная европейцу.
Скажем так — люди путешествуют для того, чтобы получать новые впечатления о мире. С этой точки зрения мне понятны желающие съездить в Египет и посмотреть пирамиды, также понятен интересен побывать в Тадж Махале, и даже ничего не имею против того, чтобы один разок (но непременно) посетить мавзолей на Красной площади, чтобы взглянуть на забальзамированного Ленина. Но это лишь один раз взглянуть, если можно, сфотографировать, и все — больше незачем сюда приезжать. Мир большой, двух жизней не хватит, чтобы все объездить.
Предыдущую часть читайте здесь.
Прежде чем продолжить рассказ о нашем путешествии к Черному морю, позволю себе отвлеченный несколько философичный взгляд на жизнь. Когда начали в рекламе использовать слоган «молодежь выбирает пепси», его достаточно сильно заземлили, на мой взгляд. Молодежь всегда выбирает драйв, а уже продавцы драйверов продают рекламные места производителям продуктов или гаджетов, которые и привязывают свой продукт к молодежи. Просто рекламщики отечественного кваса или молока не догадались использовать этот тренд, впрочем, это их дело. Я же о другом.
О, да! Девяностые годы в России – это было нечто, настоящий разгул стихии народного творчества в плане зарабатывания денег. Умышленно подчеркиваю – речь не идет не об олигархах или крупных предпринимателях, речь идет именно о народе, представителем которого я был, и есть сейчас. О том народе, о котором Анна Ахматова написала когда-то: «Я была тогда с моим народом, там, где мой народ, к несчастью, был». И вот мы (народ) тоже стремились урвать за счет стабилизировавшегося на иностранные транши рубля, мы рубили деньги нелегально, но честно (перед потребителями), и мы также странно ездили отдыхать.
Предыдущую часть читайте здесь.
Как-то неудобно говорить о вариациях, когда «главный герой» – и сам по себе вариация, в нашем случае – вариация «на тему» ГАЗ-64. И нельзя же, в самом деле, считать вариацией легкового джипа выпускавшийся на его базе бронеавтомобиль! Слишком уж разные требования к ним предъявлялись, а потому и сравнения неуместны. И все же именно на основе ГАЗ-67Б было создано довольно много мелкосерийных и разовых модификаций – иногда заводских, иногда кустарных.