Что здесь можно сказать, кроме одного – молодцы американцы. Если у них этот проект получится, они снова продемонстрируют всему миру, что они лучшие в деле инновационных технологий. Еще бы, буквально два года назад GM сообщила о продаже части активов и самого брэнда китайскому автоконцерну. Правда, была одна оговорка – производственная база Hummer в США расформировываться не будет.
Японская автомобильная компания Subaru решила удивить американский рынок новым седаном «2011 Mediocrity» (в переводе на русский «посредственность»). Самое смешное заключается в том, что если бы на российском рынке выставили эту бежевую «какашку», народ бы поморщился.
На днях опубликовали данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по динамике продаж автомобилей в России в первом полугодии. Прежде всего, отмечается рост спроса на отечественные Лады и лидирует «классика» (за год сбыт увеличился на 212%). Причины этого, скорее всего, в проведенной в прошлом году компании по скупке в утиль автомобильной рухляди в России, когда за любое ТС выдавали талон стоимостью 50.000 рублей, который служил доплатой при покупке продукции АвтоВАЗ.
Сегодня Государственная Дума в первом чтении приняла поправку к законопроекту, предусматривающую отмену допустимое разрешенное содержание алкоголя в крови у водителя. Скажу откровенно — лично я ни «за», ни «против». Просто потому, что редко выпиваю вообще, и никогда не сажусь за руль, даже с остаточным алкоголем на следующий день. Вернее, редко такое бывало, но теперь буду бояться — лишних денег у меня нет.
Сегодня по призыву некоторых известных владельцев ЖЖ в Москве была проведена тихая протестная акция против преимущественных прав проезда с нарушением ПДД автомобилей, снабженных проблесковыми маячками («мигалками»). Одним из инициаторов акции был известный журналист и бизнесмен Антон Носик, который самолично приклеил на крышу своего авто пластиковое синее ведерко (издалека оно выглядит как проблесковый маячок).
Я долго присматривался к этим мышулькам Смарт, и никак не мог понять, что мне это все напоминает. Мне это напоминает ситуацию в начале 90-х годов в России, когда автотюнинговые мастерские начали приводить в божеский вид отечественные «запорожцы («горбатые») и мотоколяски («инвалидки»), удлинняя базу, ставя более мощные движки, качественную подвеску. Эта идея, видимо, была замечена в Европе, причем, швейцарскими часовщиками компании Swatch, затеявшими прорыв на авторынок Европы.
Вы можете меня называть, как угодно – конформистом, асоциальным типом, трусом, мне неважно. Но это моя позиция – мне не мешают на дорогах проезжающие по разделительной или по встречке машины с синими проблесковыми маячками. Я не считаю, что это правильно или неправильно, я говорю о другом – лично мне они не мешают. Попробую объяснить свою позицию.