На днях опубликовали данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по динамике продаж автомобилей в России в первом полугодии. Прежде всего, отмечается рост спроса на отечественные Лады и лидирует «классика» (за год сбыт увеличился на 212%). Причины этого, скорее всего, в проведенной в прошлом году компании по скупке в утиль автомобильной рухляди в России, когда за любое ТС выдавали талон стоимостью 50.000 рублей, который служил доплатой при покупке продукции АвтоВАЗ.
Хотел поставить песню в дорогу всем отъезжающим на курорты, но судьба внесла свои коррективы. Машина стала тяжело набирать обороты (а я еще никуда далеко ехать не собирался). И это по городу, в пробках, чувствую, что, будто плохой бензин залил. У вас такое бывало? Кстати, не советую сразу грешить на качество бензина. Поверьте, гораздо чаще проблема возникает из-за того, что не сменили вовремя фильтр. И именно летом, когда много пыли в воздухе, проявляются проблемы с фильтром воздушным.
Спешу сообщить постоянным читателям важную информацию об изменении цен на шиномонтажные работы в Москве. Видимо, кризис повлиял аж в двух направлениях на то, что на эти работы сейчас резко снижены цены. С одной стороны, открылось много небольших сервисов (мне один такой прилепил на лобовик рекламку), с другой – прежние автосервисы вынуждены также бороться за клиента снижением стоимости работ.
Я долго присматривался к этим мышулькам Смарт, и никак не мог понять, что мне это все напоминает. Мне это напоминает ситуацию в начале 90-х годов в России, когда автотюнинговые мастерские начали приводить в божеский вид отечественные «запорожцы («горбатые») и мотоколяски («инвалидки»), удлинняя базу, ставя более мощные движки, качественную подвеску. Эта идея, видимо, была замечена в Европе, причем, швейцарскими часовщиками компании Swatch, затеявшими прорыв на авторынок Европы.
